“Se han tenido que sincerar los precios, ya que todos los gastos de mantenimiento de las aeronaves se deben pagar en divisas”, aseguró Nicola Furnari, presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit).

En declaraciones a 2001Online, el representante de la asociación resaltó que, a pesar de los paulatinos aumentos, estos cubren tan solo los gastos de operación de los aviones, por lo que enfatiza que el margen de ganancia es mínimo.

El costo de un vuelo desde el Aeropuerto Simón Bolívar, en Maiquetía, hasta el aeropuerto Manuel Carlos Piar, en Puerto Ordaz, Bolívar, ronda entre los 45 y los 57 dólares, si tasamos ese precio a 33.000 bolívares por dólar, corresponde entre Bs. 1.485.000 y Bs. 1.881.000; más de seis salarios mínimos.

Ante tales precios, y a sabiendas del bajo poder adquisitivo que actualmente tienen la mayoría de los venezolanos, Furnari acotó que el promedio mundial de los vuelos nacionales en el rango de distancias de Venezuela ronda entre los 60 y 90 dólares.

La grave crisis económica hace que los criollos busquen las rutas terrestres o quedarse en sus hogares al no tener el poderío económico para cubrir unos gastos de viaje de tal magnitud.

“Lamentablemente, al llevar los precios cercano a los estándares internacionales, se escapa del rango de acceso al ciudadano promedio venezolano”, agregó el máximo representante de Avavit.

El sector turismo es uno de los más afectados por la depresión económica, y a pesar que la demanda ha bajado en un 60 % en comparación con el 2018, Furnari resaltó que las ventas para Navidad son representativas, debido a que hay aerolíneas que ya no tienen cupo para las fechas importantes.