Brasilia, (Brasil) - Icono del diseño italiano las legendarias motos Vespa desembarcaron en Brasil, cuya cultura congenia con la idea de libertad del monociclo que acaba de cumplir 70 años, igual que las bikinis.
Las primeras Vespa modelo Primavera fueron importadas recientemente y puestas a la venta por cadenas de concesionarias en varias capitales como parte de una estrategia para hacer pie en la mayor economía de América Latina.
En colores amarillo rabioso, rojo y azul eléctrico las primeras unidades con motores de 150 centímetros cúbicos se venden a 28 mil reales (unos 9,3 mil dólares), mientras que las de 125 centímetros cúbicos se ofertan a 23 mil reales (7,6 mil dólares).
La apuesta es hacer playa en un mercado de consumidores de clase media y media alta de Río de Janeiro y San Pablo, sectores donde no se ha sentido el impacto de la crisis causada por una recesión que llegó al 3,8% en 2015 y ya dejó unos 12 millones de desocupados.
Las mundialmente famosas motos italianas Vespa en breve comenzarán a circular por la Avenida Atlántica que va de las playas de Copacabana a las de Leblon y por las callejuelas angostas, algunas empedradas, que suben por las colinas de Río de Janeiro.
Es inevitable asociar el glamour de la moto al clásico film "La Princesa que Quería Vivir", el romance idílico ambientado en la Roma de la década de 1950 que tuvo como protagonistas a Audrey Hepburn y Gregory Peck.
Los brasileños de más de 60 años ya conocieron a la antigua Vespa que salió del mercado hace algunos años. Al llegar a su 70 cumpleaños Vespa retorna a Brasil, donde este año fue recordado el septuagésimo aniversario de la bikini, otro producto importado que se entendió muy bien con la índole desprejuiciada y libertaria de los cariocas.
Además no hay que dejar de lado la histórica "química" entre brasileños e italianos.
Hay barrios Río cuya arquitectura y urbanística tienen reminiscencias italianas, como es el cado de Lapa, una zona de bares y teatros muy concurrida por la bohemia carioca.
En San Pablo, una de las capitales con mayor número de "oriundis" en todo el mundo, hay varios barrios italianos como Mooca, donde se crió el canciller José Serra, descendiente de inmigrantes peninsulares. O el barrio paulistano de Pompeia, en el oeste de esa capital y próximo al estadio del Club Palmeiras,que es el actual líder del campeonato nacional, una entidad que en los años 40 se llamaba "Palestra Italia".
Los importadores creen que Río y San Pablo son excelentes plazas para iniciar el desembarque de Vespa.
Además del modelo Primavera también fueron importadas unidades del modelo Vespa Sprint 150 y Emporio Armani.
Luego de un período de prueba el grupo Piaggio informó que planea montar un parque industrial para para fabricar las motocicletas en Brasil a partir de 2018, primero para abastecer el mercado local y posteriormente apuntando a los países de la región. (ANSA).