 (Copia).jpg)
En su lugar asumirá Mike Manley, el hombre del milagro Jeep, la marca central del nuevo plan industrial presentado el 1 de junio último en Balocco.
El cambio dirigencial atañe también a Ferrari, en la jornada en la que Sebastian Vettel, con ocho puntos más que su rival Lewis Hamilton, conquistó la pole position en Hockenheim, Alemania: John Elkann asume el cargo de presidente y Louis Carey
Camilleri, durante años al frente de Philip Morris, es el nuevo gerente general.
En tanto en CNH Industrial fue nombrada presidenta la inglesa Suzanne Heywood.
Las tres sociedades, FCA, Ferrari y CNH Industrial, convocaron de urgencia los consejos de administración, en una brusca aceleración de acontecimientos tras algunos días de rumores y desmentidas.
La próxima semana el 25 será la rendición de cuentas del segundo trimestre de FCA, el día siguiente la de CNH y el 1 de agosto, el turno para Ferrari.
Elkann se dijo "profundamente dolorido" por el estado de salud y la partida de Marchionne, "un líder iluminado, un punto de referencia inigualable".
"Para mí fue una persona con la cual confrontar y en quien confiar, un mentor y sobre todo un amigo. En los últimos 14 años vivimos juntos éxitos y dificultades, crisis internas y externas, pero también momentos únicos e irrepetibles, tanto desde el punto de vispa personal como profesional", agregó.
"Nos enseñó a pensar distinto y a tener el valor de cambiar, muchas veces de modo no convencional", sostuvo el nuevo presidente de Ferrari.
Elkann destacó que "las transiciones anunciadas, aunque desde el punto de vista personal no están exentas de dolor, nos permiten garantizar a nuestras empresas la máxima continuidad posible y preservar su cultura".
El nombramiento de Manley, que asumirá también la responsabilidad en el área del NAFTA, confirma la voluntad de proceder con una elección interna, como muchas veces fue sostenido por el propio Marchionne y Elkann.
El gerente inglés, de 54 años de edad, logró resultados récord y prevé hasta 2022 el lanzamiento de diez nuevos modelos.
En los próximos días será convocada la asamblea de accionistas que lo nombrará administrador ejecutivo de la sociedad, pero en lo inmediato la comisión directiva le confirió las potestades para operar como CEO.
"Manley y el equipo de gerenciamiento del grupo automotriz trabajarán en la realización del plan de desarrollo 2018-2022 presentado en Balocco el 1 de junio pasado, que le asegurará a Fiat Chrysler Automóviles, un futuro cada vez más fuerte e independiente", explicaron desde FCA.
Marchionne, que en 2004 logró sacar adelante un objetivo que parecía imposible, salvar a la Fiat de la caída y sanearla, trabajó hasta último momento para poner a punto los planes del futuro.
El 1 de junio los mostró en Balocco, en una jornada larga y cansadora, que no hacía presagiar lo que sucedió poco después.
En los 14 años de Marchionne los ingresos pasaron de los 47 mil millones de euros de 2004 del Grupo Fiat a los 141 mil millones de euros de 2017 con el conglomerado FCA, CNH Industrial y Ferrari.
La capitalización del Grupo Fiat era de 5.500 millones de euros y ahora sumando a todas las sociedades del spin off se estima en cerca de 60 mil millones de euros.(ANSA).
