"El objetivo principal es y será llevar adelante la temporada con la mayor cantidad de Grandes Premios que sea posible y terminarla este mismo año", explicó la empresa Dorna, a cargo de la organización.
Pero si la pandemia "se extiende más allá de lo que ninguno de nosotros estamos en condiciones de anticipar y se mantienen las restricciones para viajar, evaluaríamos la cancelación de la temporada, siempre como último recurso", explicó en una nota.
"Monitoreamos la situación de cerca y mantenemos abiertos todos los canales de comunicación. La idea que todos compartimos es volver a correr apenas nos digan que no hay riesgo", agrega el comunicado de Dorna.
"Vamos a manejarnos siempre en línea con los consejos de las autoridades sanitarias competentes y las recomendaciones de los gobiernos, pero no sabemos hasta cuándo continuará esta pandemia", completa.
En ese sentido, Dorna apeló a la posibilidad de cancelar directamente la temporada 2020 si las circunstancias lo ameritan, opción que evaluará con la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), con IRTA y con MSMA.
Si esto llegara suceder, Marc Márquez no sólo debería tener que esperar para compartir equipo en Repsol-Honda con su hermano Alex, sino que se vería imposibilitado de intentar refrendar su corona en MotoGP.
El piloto ibérico sumó las últimas cuatro en forma sucesiva y ostenta otras dos (2013 y 2014) en la máxima categoría que se suman a las conquistadas en 2010 en la por que por entonces era 125cc y a la que logró dos años después en Moto2.
Ocho coronas en total que lo dejan a sólo una de distancia del eterno Valentino Rossi, campeón en 125cc en 1997, en 250cc en 1999, en 500cc en 2001 y en MotoGP entre 2002 y 2005 y en 2008 y 2009.
A los 41 años, "Il Dottore" sabe que la cuerda no puede estirarse mucho tiempo más y su destino parece ligado a lo que suceda por lo que esta que debía se su última temporada en Yamaha también podría ser la última de su exitosa carrera.
"No está dicho que debamos correr 19 o 20 carreras por fuerza y disputar un campeonato con 12 o 13 no sería un problema", se ilusiona Rossi ante las hipótesis que se manejan para no tener que dar por concluida una temporada que ni siquiera comenzó.
Entre las opciones que se mencionan se destaca la posiblidd de comenzar en el verano (boreal) en Austria y disputar sólo 10 Grandes Premios, dos en casa uno de los cinco circuitos elegidos.
Una idea que también se anticipa podría adoptar la Fórmula 1 con inicio del torneo que tampoco comenzó en julio y en Austria, según adelantó hoy la revista especializada alemana "Auto Motor und Sport".
Massimo Meregalli, jefe del equipo oficial Yamaha, también se refirió a las versiones: "No quiero decir que se trate de una idea carente de sentido, pero si la temporada 2020 termina así, la próxima comenzará donde estaba previsto que comience".
Sobre lo que no tiene dudas Meregalli es que el año que viene el español Maverick Viñales ya no tendrá a Rossi como compañero de equipo sino al francés Fabio Quartararo, que llegará desde Petronas en una especie de enroque con el italiano.
En lo que hace al calendario de este año, desde que estalló la pandemia de Covid-19 sólo las categorías menores (Moto2 y Moto3) pudieron completar al menos la primera carrera en Doha, Qatar, pues ya se encontraban allí realizando ensayos.
La categoría reina, MotoGP, ni siquiera llegó a ponerse en marcha y debió postergar o cancelar sucesivamente los Grandes Premios de Qatar, Tailandia, Estados Unidos, Argentina, España, Francia y más recientemente de Italia y Cataluña.(ANSA).