Il 17 dicembre l'udienza del Tribunale di Genova che deciderà quando sarà possibile il dissequestro delle macerie, senza il quale la demolizione non può partire. Nel frattempo Autostrade fa ricorso contro l'esclusione dalla ricostruzione. Articoli di Stampa e Secolo XIX

Il primo cittadino genovese parla di un anno e mezzo per rimettere su il Morandi. E lascia intendere che ha alcune preferenze

Porta il nome di decreto Genova pubblicato in Gazzetta Ufficiale e in vigore da oggi 29 settembre 2018, ma dietro il sottotitolo di urgenze contiene, oltre a "disposizioni urgenti per la città di Genova", anche disposizioni "per la sicurezza della rete nazionale delle infrastrutture e dei trasporti, gli eventi sismici del 2016 e 2017, il lavoro e le altre emergenze".

Di Maio: "Autostrade avrà un'altra brutta sorpresa nei prossimi giorni. Io non faccio ricostruire il ponte a chi lo ha fatto crollare". Palazzo Chigi smorza i toni, ma il governatore della Liguria lo attacca frontalmente. Cosa sta succedendo a Genova. Un articolo del Fatto

Le contraddizioni tra le dichiarazioni ai media e sui social network di alcuni uomini di governo e gli atti formali. L’analisi di un giurista

Ian Firth ha progettato più di cento ponti in tutto il mondo. Quello crollato lo conosceva bene: era stata una grande innovazione, dice, ma totalmente superata.

Alcuni non parteciperanno: la maggioranza delle famiglie hanno già celebrato le esequie. Per gli altri la cerimonia nel padiglione Blu della Fiera genovese. Presenti tutte le massime cariche dello Stato e il governo al completo

Quasi inevitabile. Ogni disastro che colpisce il Paese scatena la guerra su responsabilità sulle cose che dovevano essere fatte.