Il dl apre alle imbarcazioni solo se "il porto di sbarco assegnato è raggiunto senza ritardo per il completamento dell'intervento di soccorso". Per i comandanti che violano la norma sanzioni da 10 mila a 50 mila euro e confisca del natante in caso di reiterazione.

La Francia insiste, "nessun ricollocamento se l'Italia chiude i porti". Concluso il consiglio stsrordinario dei ministri degli Interni. Il ministro francese Darmanin: "Roma non accoglie le navi e non accetta il diritto del mare sul porto sicuro". La replica: "Non può essere obbligatoria solo la responsabilità e non la solidarietà". 

Lettera dei quattro ministri dell'Interno di Italia, Malta, Cipro e Grecia: "Navi Ong violano le regole, ricollocamenti deludenti". La ministra degli Esteri francese Colonna: "Bisogna richiamare Roma al suo dovere di umanità".  L'Ue verso una riunione straordinaria dei ministri. 

Oim e Unhcr chiedono di trovare "una soluzione per i sopravvissuti" e una "significativa condivisione delle responsabilità tra tutti gli Stati" perché non ricadano solo su quelli costieri già impegnati nei soccorsi. Ricorsi dei legali delle Ong contro gli sbarchi selettivi al Tribunale di Catania e al Tar del Lazio. 

Tre ispettori hanno verificato le condizioni delle persone dopo l'attracco avvenuto ieri sera. L'Ong: "Sono rimasti 24 uomini adulti senza problemi medici, illegale ripartire se non scendono tutti". Il deputato Soumahoro al molo accusa: "Sbarco selettivo". Protesta degli attivisti. In attesa di un porto altre tre navi con 846 persone. 

Un total de 1.120 muertes violentas de niños, niñas y adolescente se registraron durante 2019 en Venezuela, informó hoy el Observatorio Venezolano de la Violencia (OVV).

Il Tribunale dei ministri sul caso migranti: lo Stato di primo contatto è quello della nave. La responsabilità di assegnare un «porto sicuro» alle navi con i profughi soccorsi in mare spetta allo «Stato di primo contatto», che però non è sempre facile individuare. Tuttavia, volendo seguire «alla lettera» le indicazioni che si possono ricavare da Convenzioni e accordi, «lo Stato di primo contatto non può che identificarsi in quello della nave che ha provveduto al salvataggio»; dunque se un’imbarcazione che ha raccolto i naufraghi batte bandiera tedesca, è alla Germania che deve rivolgersi per ottenere l’approdo. Lo scrive Giovanni Bianconi dalle pagine del Corriere della Sera

Mentre l’indagata, deve ritenersi scriminata perché ha agito nell’adempimento di un dovere, cioè portare i naufraghi in un porto sicuro. Il Garante: diritto a chiedere asilo nonostante il divieto d’ingresso.